Fuertes en velocidad, y débiles en derechos sociales

(Mugitu mugimendua)

Hoy, día 23, el Parlamento Vasco va a aprobar los presupuestos del Gobierno Vasco para el año 2012. Mientras que se prevén recortes para la gran mayoría de las partidas, el Gobierno Vasco ha decidido aumentar en un 30% la destinada a la construcción de la Y vasca.

Con el despliege de una gran pancarta en la fachada de la sede del gobierno en Lakua Mugitu!, movimiento que se sirve de la desobediencia para hacer frente a la imposición del Tren de Alta Velocidad, pretende denunciar este sinsentido, ya que a pesar de que el debate presupuestario tenga lugar en el parlamento es en este edificio donde se redactan los presupuestos.

La crisis económica está teniendo importantes consecuencias en la vida diaria de la ciudadanía vasca. Nos hablan de la necesidad de apretarse el cinturón y a pesar de la creciente necesidad coberturas sociales los gobiernos están recortando en los ámbitos que constituyen los pilares del estado del bienestar. Sin embargo la partida presupuestaria destinada al TAV se espera que se incremente un 30%.

Nos parece preocupante el orden de prioridades de este gobierno. ¿Es acaso más importante para el ejecutivo vasco acortar en media hora el trayecto entre capitales vascas que el garantizar una educación de calidad y una sanidad fuerte para todos los vascos y vascas?

Recordemos que esa política de promover grandes infraestructuras sin que existan estudios sólidos que apoyen su necesidad y pertinencia ha sido sin duda uno de los factores que ha provocado la crisis que padecemos. 

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Muestra tu rechazo al inicio de obras del TAV en Navarra

El TAV cuesta 4000 millones de euros, y todo para que una minoría pudiente ahorra unos minutos en sus desplazamientos diarios.

1. El TAV arrasa con el medio natural, provoca efecto barrera, ahoga poblaciones, sobreexplotación de canteras, acumulación de escombreras.
2. Es la obra más cara jamás proyectada en Navarra: 4000 millones de euros. El km de TAV cuesta 16 millones de euros, y su mantenimiento 200.000 euros al año.
3. El TAV derrocha grandes cantidades de energía producida por las centrales térmicas de Castejón y centrales nucleares. También necesita de nuevas líneas de alta tensión.
4. El TAV no vale para transportar mercancías. A la velocidad a la que va y por las propias características de la vía no puede transportar mercancías pesadas.
5. Sólo une capitales, no para ni en pueblos ni en comarcas, que es donde se producen el 97% de los desplazamientos.
6. El TAV va a provocar el encajonamiento del barrio de Etxabakoitz, donde alrededor de la futura estación tienen pensado construir 9000 viviendas. Todo un pelotazo urbanístico.
7. El TAV lo pagamos todos para que lo utilicen unos pocos, aquellos que pueden pagarse los más de 120 euros del billete de ida, es decir, hablamos de banqueros, políticos y grandes ejecutivos que van todos los días a Madrid o Barcelona.
8. No hay información del proyecto, ni mucho menos un mínimo debate social alrededor del TAV.
9. Navarra adelanta 400 millones de euros mediante un crédito, cuyos intereses (60millones de euros) los pagaremos entre todos. Aqui no hay nada gratis.
10. El ahorro de tiempo en sus desplazamientos es mínimo. Hablamos de media o tres cuartos de hora. Para esto no hace falta cargarse ni el tren regional, ni la economía navarra ni el medio ambiente.

Sinatu Nafarroako AHTren aurka / firma contra el TAV en Navarra 

Barcina se queda con todo el pastel del TAV

Ayer 27 de octubre 8 participantes en el movimiento de desobediencia al TAV Mugitu! interrumpieron el 29º Consejo Plenario de la CTP (Comunidad de Trabajo de los Pirineos) en Toulouse (ver comunicado).

Al mismo asistían los presidentes de los 8 territorios de la CTP, que incluye la Comunidad Autónoma Vasca y la Comunidad Foral de Navarra. En esta misma sesión se realizaba el balance de la presidencia asumida por Midi-Pyrénées durante los dos últimos años y se transfería dicha presidencia a Navarra.

Estas personas han subido al estrado presidencial, mostrando carteles contrarios al TAV y han explicado en francés las razones de su oposición, al mismo tiempo que han arrojado octavillas explicativas de la acción y han coreado consignas anti TAV.

Simultáneamente, la presidenta de la Comunidad Foral de Navarra Yolanda Barcina ha sido “obsequiada” con 3 tartazos en la cara por parte de varios participantes en la protesta. La razón de esta acción ha sido “agradecer” los ímprobos esfuerzos que como máxima responsable política de Navarra está realizando por la imposición de una infraestructura tan antiecológica, antisocial y despilfarradora como el corredor navarro del TAV. Además ha sido una “elegante“ manera de darle la bienvenida en su nuevo cargo de presidenta de la CTP, una organización que se distingue por su marcado carácter desarrollista, al haber realizado una gran cantidad de infraestructuras a lo largo y ancho de los Pirineos y tener planes para seguir en ello.
Yolanda Barcina al igual que sus compañeros de gobierno se quieren quedar con todo “el pastel “ de la construcción del TAV en Navarra, junto con las empresas constructoras y la banca. Hay que recordar que tanto ella como otros miembros de su gabinete han estado cobrando durante estos últimos años primas dobles de hasta 100.000 € al año como consejeros de la Caja de Ahorros de Navarra, además de su “nada desdeñable” sueldo de político. Ahora como presidenta de la CTP tambien cobrará suculentas primas. Recientemente aludía en Bruselas a que había que “abrir los Pirineos” al paso de nuevas infraestructuras de transportes.


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AHTren aurka Larunbatean Gasteizera!!

El próximo día 5 de octubre, a las 09:30 en la Audiencia Provincial de Gasteiz, tendrá lugar el juicio por los hechos ocurridos en la manifestación nacional contra el TAV en Urbina el 17 de enero de 2009. La petición para las 6 personas enjuiciadas varía de los 2 a los 4 años de cárcel. Por ello AHT Gelditu! realizará movilizaciones para manifestar la oposición social al TAV y la solidaridad con las personas enjuiciadas, convocando para el 1 de octubre una marcha que partirá desde Urbina y terminará en Gasteiz y una manifestación nacional contra el TAV en Gasteiz. Asi mismo se lanza una campaña masiva de autoinculpaciones.
Informazio gehiago

Mugitu!

AHTak osasuna murrizten du- gaurko protestak

Gaur, Otsailak 22, Hego Euskal Herriko hainbat osasun zentrutan protesta
egin dute Abiadura Handiko Trenaren aurkariek. 2010. urtean osasun
arloan egin ziren 260 milioi euroko murrizketak AHTren aurrekontuan
sartu dutela salatu dute M!M Mugitu mugimendukoek (275 milioi euro, hain
zuzen, 2011. urtean Gipuzkoako trazaketan gastatu behar direnak). Horrek
osasun arloan ondorioak dituela gaineratu dute: zerbitzua murriztuko
dutela eta 46 osasun zentro larunbatetan ixtea nahi dutela.

Gipuzkoako Ospital Probintzialean, Donostian, hiru lagun ospitaleko
aurrealdera igo dira eta handik pankarta erraldoia bota dute, honako
lelo honekin: “AHTak eta proiektu txikitzaileek zure osasuna murrizten
dute”. Nafarroako Ospitalean, Iruñean, 50 bat lagun elkartu dira, eta
ospitaleko eraikin batetik pankarta erraldoi bat bota dute. Hau guztia
gertatzen zen bitartean, parodia batean, kartoizko AHT handi batek
esku-ohe batean zegoen gaixo bati odola xurgatzen egon da. Hernanin hiru
pankarta eskegi dira, eta anbulategiko aurrealdea "AHT=Murrizketa
sozialak" jartzen zuen kartelez bete dute. Beste horrenbeste egin da
Bilbon San Francisco-ko osasun zentruan hain zuzen ere), Galdakaon, Arrasaten, Tolosan, Lizarran, Tafallan, Altsasun eta
Zornotzan. Zornotzan jendeak ekintza ondo hartu duela azpimarratu dute,
salaketarekin bat eginez.


INFORMAZIO GEHIAGO ETA ARGAZKIAK: http://mugitu.blogspot.com/

Convocan mañana en Bilbo rueda de prensa para denunciar el juicio a 3 jóvenes este viernes en la Audiencia Nacional

http://www.ahtgelditu.org/blog/albiste-orokorrak/2011/01/24/convocan-manana-en-bilbo-rueda-de-prensa-para-denunciar-el-juicio-a-3-jovenes-este-viernes-en-la-audiencia-nacional/

Aht Gelditu Elkarlana de Bilbo convoca mañana una rueda de prensa a las 11h ante el Teatro Arriaga, en Bilbo, con el objeto de denunciar el próximo juicio a 3  jóvenes de Bizkaia en la Audiencia Nacional. Este viernes día 28 de enero ante dicho tribunal 3 jóvenes se enfrentarán a una pena de 3 años de cárcel y 9 de inhabilitación solicitada por el fiscal que les acusa supuestamente de realizar pintadas en contra del TAV en el tranvia de Bilbo. El goteo represivo contra opositor@s al TAV sigue inexorablemente. El pasado día 13 de Enero dos jóvenes fueron castigados con 9 meses de cárcel por subirse al techo de un autobús en Durango. El 19 un joven ha sido juzgado por participar en una marcha a las obras en Ordizia, siendo acusado de “atentado a la autoridad”. Además, en estos momentos un joven de Goierri que ha hecho insumisión a las penas multa está cumpliendo 17 días de arresto domiciliario en el gaztetxe de Beasain.

Por si esto fuera poco, queremos destacar el hecho de que el próximo 28 de Enero se va a celebrar el primer juicio en la Audiencia Nacional contra opositor@s al TAV. Este tribunal de excepción acusa a 3 jóvenes de Bilbo de haber realizado una pintada solicitando la paralización de las obras del TAV en una unidad del tranvía de su ciudad . La petición fiscal es totalmente desorbitada: 3 años de prisión, 9 de inhabilitación absoluta y 24 meses de multa para cada una de ellas. Además, la empresa Vodafone les pide 4.000 € de indemnización por cubrir de pintura su publicidad.

Con juicios de este tipo se tergiversa y desvia el verdadero debate sobre el TAV, ocultando las consecuencias que está teniendo esta faraónica infraestructura: destrucción del territorio y desvío de miles de millones públicos a los bolsillos de constructoras y bancos mientras las inversiones sociales ( enseñanza, sanidad, pensiones,… ) se ven drásticamente recortadas, todo ello para financiar un modelo de transporte elitista y despilfarrador.

Creemos que la denuncia de este proyecto mediante acciones pacíficas de estas características debería de tener cabida en la actividad diaria con absoluta normalidad y legitimidad sin ningún tipo de judicialización ni criminalización.

AHT TAV STOP!! EKAINAK 19 MANIFESTAZIO NAZIONALA BILBON

Abiadura Handiko Trenaren aurkako koordinadorak, AHT GELDITU! Elkarlanak, ekainak 19rako nazio manifestazioa deitzen du Bilbon. “EL TAV YA NOS ESTA HIPOTECANDO, AHT GELDITU!” lemapean burutuko den nazio mailako manifestaldi hau, arratsaldeko 17:30etan irtengo da Bilboko Bihotz Sakratu plazatik aurrekontu publikoetatik AHTaren lanek suposatzen duten diru xahuketa eta beronek dakarkigun hipoteka larria salatzeko, azpiegitura erraldoi honen eraikitzeak jendartean eragiten duen errefusatzearekin batera dituen eragin ekologiko, ekonomiko eta sozialengatik.

El sábado 19 de junio, la coordinadora opositora al Tren de Alta Velocidad AHT GELDITU! Elkarlana convoca una manifestación nacional que partirá a las 17′30 horas desde la Plaza del Sagrado Corazón de Bilbao bajo el lema “EL TAV YA NOS ESTA HIPOTECANDO, AHT GELDITU!” para denunciar la grave hipoteca que está suponiendo el derroche de presupuestos públicos en las obras del TAV y manifestar el amplio rechazo popular a la construcción de esta gigantesca infraestructura que conlleva enormes y negativos impactos ecológicos, económicos y sociales.

Convocatoria de marcha montañera nacional al entorno afectado de Aramaio y Arrasate:

AHT GELDITU! Elkarlana anuncia la convocatoria de una marcha montañera nacional que se realizará el domingo 25 de abril al entorno afectado por las obras de la “Y vasca” en Aramaio y Arrasate. En efecto, queremos expresar nuestra más firme denuncia por la gravedad de la situación actual en que las obras de la “Y vasca” continúan su marcha y los gobiernos persisten en su intento de imponer el TAV, ocasionando graves repercusiones sobre nuestro entorno medioambiental y social. La marcha será de 3 horas andando por los alrededores de Santa Ageda, Suña y el valle del río Untzilla, con el fin de informar y denunciar los gravísimos impactos ambientales que están ocasionando las obras de construcción del TAV. con esta marcha AHT GELDITU! Dará comienzo a un nuevo ciclo movilizatorio por la paralización del TAV. Hacemos por ello un nuevo llamamiento a toda la sociedad vasca a participar en esta jornada informativa y de movilización para continuar extendiendo la determinación contraria al TAV y a implicarse activamente en la lucha por detener este proyecto antiecológico y antisocial.

El 25 de abril AHT Gelditu! elkarlana organiza una marcha montañera nacional.
Lurra herrien etorkizuna: AHT Gelditu!
Al entorno afectado por las obras de la “Y vasca” en Aramaio y Arrasate.
Salida: 9:30 desde Arrasate, polígono Markuleta.
Recorrido (3 horas andando): Muruazpi, Suña, río Untzilla, Gesalibar.
Luego en Arrasate, comida popular, musica, juegos populares.

La estación de Abando: descubriendo el pelotazo

Durante estos últimos años se está hablando mucho del Tren de Alta Velocidad, se está viendo ya la huella ecológica en el territorio, estamos notando la reducción de presupuesto público para fines sociales y su dedicación al TA. Algunas veces nos visitan algunos Ministros para firmar acuerdos que nadie conoce, referidos a grandes gastos públicos en seguridad, en licitación de nuevos tramos... Pero también, hasta hace muy poco tiempo nadie había hablado de las estaciones en las Capitales cuyo territorio es de las ciudades, pero que está ocupado y gobernado por RENFE. Estos días estamos asistiendo a la escenificación de lo que es la destrucción de un Parque en favor de la construcción de una Estación para el TAV en Gasteiz, pero también en Bilbao vamos conociendo cuales son las pretensiones para la Estación Intermodal de Abando. Un secreto que pocas voces se habían atrevido a desvelar, un pelotazo urbanístico con piel de cordero ferroviario.

En Abando RENFE pondrá a disposición del Pelotazo 100.000 metros cuadrados de suelo, de los que la Estación Intermodal ocupara las plantas inferiores para meter el ellas todos los modos de transporte terrestres, Alta Velocidad, Tren convencional RENFE y FEVE, Autobuses de largo recorrido, Taxis, Aparcamiento,?pero la parte mas golosa de este suelo, la superficie será ocupada por Hosteleria, Gran Superficie Comercial, Viviendas de lujo y unas pequeña zona verde, nadie sabe si serán unos tiestos o unos parterres, cuando los grandes leones del pastel terminen el reparto se sabrá.

La pregunta que se suscita es ¿Quién se llevará las Plusvalías?, la respuesta tal como están las cosas es fácil de adivinar, Madrid, por medio de su presencia en la gestión que realiza sobre los suelo RENFE, tendrá la mayor tajada. ¿Mientras tanto que están haciendo los defensores del Bilbainismo local, Srs. Azkuna y Bilbao? Esperar a ver si les dejan alguna migaja de la gestión urbanística.

Mientras tanto las redes ferroviarias locales no han visto un euro desde hace décadas, la constatación esta en los accidentes habidos en las líneas de Eusko Tren en Lezama, Durango,la supresión de líneas habidas hasta Mungia, el desastre que supone FEVE en la línea Balmaseda Bilbao...,cuando no se hacen competencia entre medios de transporte publico.

Los efectos negativos del TAV en Bilbao no se verán pero se notarán:

Se van a desplazar millones de metros cúbicos de tierras que iran a para, posiblemente a los rellenos de parte del Canal de Deusto, o a escombreras como la que ha generado la Súper Sur Metropolitana en Artigas.

Juan de Garay, Miribilla, Abusu, sufrirán el efecto del ruido de las obras y del paso del tren, pero también la contaminación y la peligrosidad de tener que aguantar el paso de mas de 800 Autobuses de largo recorrido con destino a Abando, Taxis, vehículos de paquetería,..La movilidad del Aparcamiento interior de la estación, mas la movilidad de personas que se cifra en mas de 30.000 diarias en torno a la Plaza Circular.

El Hangar donde se aloja actualmente la estación esta declarado de Interés Patrimonial Universal, entre otras razones por su arquitectura y volumetría no equiparable a otras en el mundo.

Podríamos ir señalando mas razones de carácter, económico, medioambiental, su elitismo,para estar en contra de esta infraestructura que ya en si misma representa un modelo de sociedad y transporte insostenibles, por su alto consumo energético, territorial...

Desde AHT-Gelditu Elkarlana de Bilbao vamos a iniciar una campaña informativa a la ciudadanía con los contenidos referenciados en este texto, pero también movilizaciones que hagan presentes en la calle la oposición al Tren de Alta Velocidad. La primera tendrá lugar el día 15 de Abril, con una movilización desde la delegación del Gobierno Vasco en Gran Vía 85, hasta la Subdelegación del Gobierno Central el la Plaza Elíptica.

Bilbao marzo de 2.010

AHT-Gelditu Elkarlana de Bilbo

AHTren AURKAKO ASANBLADAK LARUNBATEKO MANIFESTAZIORA DEITU DU

AHTren Aurkako Asanbladak herritar guztiei dei egiten die datorren larunbatean Hendaia eta Irun artean “AHTrik EZ! Proiektu txikitzaileak gelditu!” lelopean AHT GELDITU! Elkarlanak eta Iparraldeko Ingurumenaren Defentsarako Elkarteen Batzordeak (CADE) batera antolatu duten manifestazioan partehartzeko., arratsaldeko 4etan Hendaiako tren geltokitik abiatuta.. Euskal Herri osoko AHTren aurkako herri-taldeak eta mugimenduak bilduko dituen mobilizazio honek Bidasoaren bi aldeetako jendeak elkartu nahi ditu beraz, AHTren egitasmioak ingurumenari, jendarteari eta ekonomiari eragiten dizkien kalte larriak salatu eta proiektu txikitzaileekiko arbuio soziala indarrarekin kaleratzeko. Halaber, manifestazio honen karira, larunbata goizean hainbat herrialde desberdinetako AHTren aurkako herri mugimenduen topaketa egingo dela Hendaian: Euskal Herria, Espainia, Frantzia eta Italiako eskualde desberdinetan AHT egitasmoen aurka borrokatzen duten hainbat talde elkartuko gara, elkarren artean borroka esperientziak trukatzeko eta gure ikuspegi eta aldarrikapen amankomunen inguruan eztabaidatu eta adierazpen bateratu bat egiteko. Topaketa hori goizeko 9’30etan hasiko da Hendaiako erdigunean dagoen azoka zaharean (“Les Halles”), eta Europako hainbat lekutan AHTren aurka sortu diren AHTren aurkako herri taldeen artean harreman estuago batzuen aukera emango du. Mobilizazio hau, Iparraldeko herritarren artean abiadura handiko tiranoek dakarten arpilaketa eta triskatzaren gaineko kontzientzia nabarmen hedatzen ari den unean egingo da. Egun, denok gara jakitun Euskal Herrian dauden egitasmak (AHT, Jaizkibelgo Superortua, Hondarribiako aireportaren luzatzea, autopçbide/autopista berriak eta berauen haunditzeak…) urrutiko bulegoren batean diseinaturiko interes ekonomiko eta politiko ilunen menpeko direla. Herritarren eskaerei muzin eginez, ingurumen eragin larriei ezikusia eginez eta egoera ekonomiko latzean gauden langile, ikasle eta langabetuen bizkar, dirutza publikoa lotsagabeki xahutzen dute.
Guzti honen gibelean gizatasunik gabeko kapitalismo basatia dago. Hortaz, ezinbestekoa da jendarte eredu berri bateruntz abiatzea: gertutasunean eta eskala txikian oinarrituriko gizartea, ekonomia erlazioak lekuan lekuko beharretan oinarritu, herrietako bizitza eta kultura sustatuko disuena. Eta borroka hortan, pertsonen arteko hartu-eman zuzenetan antolaturiko herri-mugimendu autoorganizatuen aldekoak gara, botereak eskeintzen dituen eztabaida fatsuetan eta tranpetanerori gabe.
Hori denagatik, jende guztiari dei egiten diogu larunbatean AHTren aurkako mobilizazio eta eztabaida egun garrantzitsu honetan partehartzeko, AHT eta desarrollismoaren aurkako borrokari bultzada berri bat emateko.
AHT-REN AURKAKO ASANBLADA

(para leer la convocatoria en castellano)

Ellos se lo guisan, ellos se lo comen

Ante el negocio, no hay partidos, ni ideologías, ni "nacionalismos" de ningún género. ¡La pela es la pela!

Mañana viene Pepe Blanco a Bilbo, a la estación de Abando, a contar las maravillas del TAV y de la estación de Abando (Indalecio Prieto,perdón ), que tendrá el honor de acogerlo. Seguro que hay un montón de "abertzales" de poltrona arropándole y haciendo los coros.

Tendremos ocasión de denunciar a estos chorizos que no dudan en destrozar Euskal Herria a las 12:00 en la Plaza Circular ¡No faltes!

AHT gelditu!

HENDAIA-IRUN MANIFESTACIÓN "¡No al TAV! ¡Parad los proyectos destructores!”

23 de enero, a las 16:00, en la estación tren de Hendaia.

CONVOCATORIA DE AHT GELDITU! ELKARLANA

AHT GELDITU! Elkarlana llama a la ciudadanía a participar en la marcha que se celebrará el próximo 23 de enero, desde Hendaia a Irun, bajo el lema “¡No al TAV! ¡Parad los proyectos destructores!”, convocada conjuntamente con las asociaciones opositoras a la nueva línea de alta velocidad de Ipar Euskal Herria. La manifestación partirá desde la estación de tren de Hendaia, a las 4 de la tarde, y una vez llevada la reivindicación en contra del TAV hasta el centro de Irun, culminará en el puente de Santiago...

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AHTko lanak gure Euskal Herria txikitzen ari dira. AHT gelditu!

AHT-ren aurkako ekintzaileek, Bizkaiko errepideetan bide mozketak burutu dituzte

Zementoz betetako bidoietan eskuak sartu eta Bizkaiko bi errepideren erdian jarri dira gaur goizean Abiadura Handiko Trenaren (AHT) aurkako ekintzaile batzuk, eta trafikoa moztu egin dute.

N-634 errepidea erabat itxita dago Abadiño eta Zaldibar artean 7:50etik, eta 11:30ak aldera arte trafiko arazo handiak egon dira N-636n, Elorrion parean.

Lehenago Zornotzan -7:40an-, Eusko Jaurlaritzako Herrizaingo Sailaren arabera, bi lagun N-634 errepideko zubi batetik zintzilikatu dira eta trafikoan eragozpenak sortu dituzte. Hogei minutura utzi diote protestari.

Herrizaingo Sailak jakinarazi duenez, Ertzaintzak protesta egin duten zortzi lagun identifikatu eta desorden publikoa eragin izana leporatu die.

manifestación contra el TAV

AHT Gelditu! Elkarlana ha organizado una manifestación para reiterar la demanda de paralización de la Y vasca del Tren de Alta Velocidad. Los convocantes exigen a los gobiernos central y de Gasteiz una reflexión y un debate social. La manifestación será el sábado 11 de julio y partirá a las 6:30 de la tarde desde la plaza Elíptica. Mediante una nota de prensa, la plataforma unitaria y popular AHT Gelditu Elkarlana ha señalado que la decisión del Gobierno francés de parar el proyecto de la nueva línea de Alta Velocidad desde Baionahasta Hendaia evidencia la falta de justificación y la nula rentabilidad socioeconómica de la “Y vasca” y "obliga a una reflexión real y profunda que el Gobierno de Gasteiz no quiere hacer, mientras se sigue imponiendo una macro-infraestructura sin ninguna rentabilidad económica y social". Así mismo, han denunciado que en Bilbo, pese a ignorarse aspectos fundamentales del proyecto de entrada a la capital y el empalme con la Variante Sur Ferroviaria y el corredor del Cantábrico, los impactos previsibles son de una "magnitud escandalosa".